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★★★★★

2024-03-20

マイナーチェンジ後のモデルだったためか，説明書と若干ボルトの位置が違っていましたが，問題なく取り付け完了。ターミナルの向きに注意しないと，ボンネットの内張りに食い込みます。。。

• ＠くーたん
• 26歳
• アトピー
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★★

2024-05-12

１９年式（２Ｌ・ＭＴ）に、ホットイナズマ２と本機（アーシング）とイリジウムプラグを同時に装着しました。 かなり気になっていた中低速のトルクはそれなりに改善されたと思います。２速（ＭＴ）で力強くなってノッキングによるＣＬつなぎ直しはかなり解消されました。 高速道路でも４速（ＭＴ）・５速（ＭＴ）で伸びが出ています。 レスポンスもよく「直４が元気になった」といった感じです。元気なので高速道路の平均速度も20-30Km/hあがり気味です。（以前は90−100Km/h平均で走行していました）

• イエーガー２００７
• 34歳
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2024-03-06

残念なことにMeganeRSフェーズ1用として設計されているようで、施工図のようには装着できませんでした。この点をメーカーさんにお伝えして頂けるとユーザとしてありがたいです（私はアクロバティックに装着しましたが）。

• たぁ6883
• 22歳
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★★★★★

2024-05-10

Pivot３点を購入しました。イグニッションヒューズに取り付けしていますが、電圧計はいい感じで車内のｲﾝﾃﾘｱにも インプレは、いきなり燃費最悪でしたが、アクセルワークが少々シビアになったと考え、その後のアクセルワークで、燃費は以前くらいに戻りました。 意外と、軽く踏めば走り、がつんと踏むとさらに走りますが燃費は悪くなります。でもこれ当たり前かもね

• ろぼ5744
• 30歳
• アトピー
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2024-02-21

説明書は白黒のコピーで、取り付けるポイントがわかりにくかったです。せめてカラーコピーや取り付けポイントの詳細写真等があればと思いました。 効果は思った以上に実感できました。特に中低速のレスポンスが良くなりました。

• 除世負犬
• 38歳
• アトピー
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2024-05-08

とりあえず装着。まだ走っていないのでなんともいえませんが、ドレスアップですかね・・・？ あとバッテリターミナルのボルトが１本足りない気がします。集合しているケーブルが６本、ボルトが５コ・・

• ひさ5680
• 26歳
• アトピー
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2024-05-22

発送も早く対応が親切で､到着が早くて､とてもよかったです｡ありがとうございました｡

• kutou
• 34歳
• アトピー
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2024-05-15

自動車のアーシング用として、外見がよく最適です。

• 月見桜３９
• 42歳
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2024-05-20

自動車のアーシング用として、作業がしやすく最適です。

• mamefate
• 30歳
• アトピー
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2024-05-01

プラグコードで有名でしたので、取付けましたがこれといって体感無しでした。 説明書は、親切で判り易かっただけに残念です。

• もっふり
• 38歳
• アトピー
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2024-05-18

始動性のみ改善目的で取り付けてみましたが、その目的にはもう少し並列取り付けが必要ですね。 しかし燃費が良くなっているのが驚きました

• よっすぃ？
• 46歳
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