• ☆新品パーツ多数使用☆ポン付け男の5センチダウン4L仕様 純正ゴリラフォーク
  • ☆新品パーツ多数使用☆ポン付け男の5センチダウン4L仕様 純正ゴリラフォーク
  • ☆新品パーツ多数使用☆ポン付け男の5センチダウン4L仕様 純正ゴリラフォーク
  • ☆新品パーツ多数使用☆ポン付け男の5センチダウン4L仕様 純正ゴリラフォーク
  • ☆新品パーツ多数使用☆ポン付け男の5センチダウン4L仕様 純正ゴリラフォーク
  • ☆新品パーツ多数使用☆ポン付け男の5センチダウン4L仕様 純正ゴリラフォーク
  • ☆新品パーツ多数使用☆ポン付け男の5センチダウン4L仕様 純正ゴリラフォーク
  • ☆新品パーツ多数使用☆ポン付け男の5センチダウン4L仕様 純正ゴリラフォーク
  • ☆新品パーツ多数使用☆ポン付け男の5センチダウン4L仕様 純正ゴリラフォーク
  • ☆新品パーツ多数使用☆ポン付け男の5センチダウン4L仕様 純正ゴリラフォーク
超歓迎された ☆新品パーツ多数使用☆ポン付け男の5センチダウン4L仕様 純正ゴリラフォーク サスペンション
  • 当日発送
  • 送料無料

超歓迎された ☆新品パーツ多数使用☆ポン付け男の5センチダウン4L仕様 純正ゴリラフォーク サスペンション

お気に入りブランド
販売価格 :

10374税込

獲得ポイント :
ポイント

商品がカートに追加されました
超歓迎された ☆新品パーツ多数使用☆ポン付け男の5センチダウン4L仕様 純正ゴリラフォーク サスペンション
販売価格:¥10374 税込

在庫あり

※ 商品のお届けについてはこちらよりご確認ください。

SHOPPING が販売、発送いたします。

当日発送可 (14:00までのご注文が対象)

  • ご注文内容・出荷状況によっては当日発送できない場合もございます。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

利用可

  • ポストにお届け / 一点のみ購入でご利用可能です。
    ゆうパケットでのお届けの場合はサンプル・ノベルティが対象外となります。
    ゆうパケットには破損・紛失の保証はございません。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

商品の詳細

※アウター部 今後10年、20年と末永く使って頂けるように新品クオリティーを目指してレストアしてみました。私が手間隙かけて製作したパーツを、ご自身の車両に取り付け、ほくそ微笑んでみて下さい☆ ★レストア内容★程度の良い素材の塗装と錆を、ほぼ完全(99パーセント)に取り除きサフ処理を実施しています。処理後は未使用となっていますので自分好みの塗装をして気持ち良く使用頂けます。又、男のアウターカット溝切り加工(5センチ)もしてありますので、ジャバラの縮みも気にする事なく車両をクールに見せる事ができますよ☆ ※インナー部 ①インナーパイプを5CMカット(9枚目画像参照)☆②ジャバラブーツはデイトナ製ショートブーツ新品使用(2100円)ガイドキャップ、オイルシール、パイプガイドは新品ホンダ純正部品使用(2640円+1056円+2320円)8枚目画像参照☆各パーツは洗浄液、ブラシにて清掃済み(古いグリスは99パーセント除去)又、加工後は未使用となっています。インナーチューブの傷錆等は画像で確認下さい☆新品グリスアップをして組んで発送致します。送料無料としていますのでお気軽にどうぞ。検索 くるくる分離カブトタケガワデイトナメッキエンジンハブフォークインナーハバゴリラ4L5Lモンキーフォークアウターカット車高短
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>サスペンション
商品の状態:やや傷や汚れあり
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:愛知県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

☆男の5センチダウン!モンキー純正 フォーク インナーゴリラ4L仕様5L
☆男の5センチダウン!モンキー純正 フォーク インナーゴリラ4L仕様5L
☆男の5センチダウン!モンキー純正 フォーク インナーゴリラ4L仕様5L
☆男の5センチダウン!モンキー純正 フォーク インナーゴリラ4L仕様5L
2024年最新】モンキー フロントフォーク 4lの人気アイテム - メルカリ
2024年最新】モンキー フロントフォーク 4lの人気アイテム - メルカリ
2024年最新】モンキー フロントフォーク 4lの人気アイテム - メルカリ
2024年最新】モンキー フロントフォーク 4lの人気アイテム - メルカリ
モンキー/ゴリラ純正フォーク用 強化スプリング[1台分]※ノーマル比約30
モンキー/ゴリラ純正フォーク用 強化スプリング[1台分]※ノーマル比約30

最新のクチコミ

★★★★

バネレートが低いので、真ん中部分は接地した状態です。 乗り心地を求める方は車高調をおすすめします。 車高を低くしたいだけであれば、純正より見栄えが良くなります。

  • ゆうゆぅぅ
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ツーリングセレクション対応のスプリングを装着しました。この価格でこんなに良くなるなんて思っていた以上でした。ちょっとのローダウン量がフェンダーとのRセンターがバッチリあっており乗るたびにハッピー感があります。乗り味もスプリングのみでオリジナルの突き上げが大幅に緩和されてとてもしなやかになりました。この発案と素晴らしい結果を出された中発の技術の方々に感謝します。大変ありがとうございました。

  • TakadaHMT
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品