商品の詳細
LA600S タントカスタムにて使用しておりました。RSR ダウンサス 1台分純正ショック付きショックは抜けは感じられませんがあくまでおまけです。オイル漏れ無し。リアショックは一部欠品(アッパー部)ありますので現在お使いのものと組み合わせてご使用ください。サスのみバラしての発送も可能です。サスは組んでから約1年1万キロ程度使用しました。あくまで中古です。ご理解の上ご購入ください。
カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>サスペンション |
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商品の状態: | 目立った傷や汚れなし |
ブランド: | アールエスアール |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 福島県 |
発送までの日数: | 4~7日で発送 |
商品の説明
RS-Rダウンサス/タント(LA600S)カスタムRS SA (年式 25/10〜)[D400D
LA600S タント 660 NA RSR スーパー ダウンサス|タント パーツ
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ダイハツ LA600s タントカスタム】ダウンサス取り付け | ダイハツ
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最新のクチコミ
50サクシード2WDにとりつか。 もう少し上がると良かったです。純正より少し硬めになり乗り心地は良くなりました。後は耐久性に期待したいです。
- カズアキ8185
- 27歳
- アトピー
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購入品
まだ取り付けはしていませんが、自分のjb23ジムニーは10万キロ超えてるので、足回りリフレッシュのため購入しました。現行ジムニーのサスとガス式のショックがどんな感じか楽しみです。
- ごるふ72
- 35歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
商品が到着して、休日に1人で取り付け出来ました。YouTubeにも動画あるし、説明書もあるのである程度の車いじりの知識と、車のボディーを持ち上げるを浮かせる道具があれば素人でも出来ます。自分がやって1番難関だったのは、最初のボルト外しでした。ちゃんとした工具使わないと、ボルトなめます。左前輪のブレーキホースがパツパツになるので、ホースセットの方がいいかも。
- Rutaria
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