商品の詳細
| カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>サスペンション |
|---|---|
| 商品の状態: | 未使用に近い |
| ブランド: | ハーレーダビッドソン |
| 色: | ブラック系/グレイ系/ホワイト系 |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 滋賀県 |
| 発送までの日数: | 4~7日で発送 |
商品の説明
ハーレーダビッドソン XL1200X 試乗レポート | 新車・中古バイク検索
投稿詳細｜MOTOCLE
Harley-Davidson Asahikawa／ハーレーダビッドソン旭川 - 2001 FXSTS
ハーレーダビッドソン（Harley-Davidson） スポーツスター XL1200XS
ハーレーダビッドソン XL1200X 試乗レポート | 新車・中古バイク検索
最新のクチコミ
程よいダウン量でスタイルバツグン。 いくらデカイホイル入れてもノーマル車高ではイマイチ。 乗り心地もまぁまぁで気に入ってます。
- reiji1824
- 38歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
取り付けは１０ミリの穴を一つ開けボルト三本でとめます。 三インチアップにはラテアップブラケットとダウンブラケットがあると水平に近くなります。
- はま5437
- 26歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
【デザイン】色合いが気にいってます 【取り付けやすさ】まぁまぁ 【乗り心地】かなり良いですよ 【コーナリング】かなり良いです 【耐久性】これからですね 【その他】
- toshi1407
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
非常に乗りやすくなりました ロールが抑えられ、乗り心地の変化もありません おすすめです
- nammja
- 42歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
なぜかラテラルロッドがマフラーにあたり、仕方なく取り付けました。 しかし、リアから来る不振な振動が少なくなったような気がします。 街乗り仕様ですがしっかりしたイメージです。 本来ならもっと補正を掛けないといけないようですが・・・ もう少し乗ってみます。
- rabbittt
- 30歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
3インチアップするので購入しました。 色のラインアップがあってもいいんじゃなないかなと思います
- ミーさん9674
- 38歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
程よいローダウンでとてもいいです！又、とても乗りやすくなったと思います！ 購入して良かったです！
- ライラック2018
- 26歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
【デザイン】最高 【取り付けやすさ】まだ取り付けていません 【乗り心地】まだわかりません 【コーナリング】まだわかりません 【耐久性】まだわかりません 【その他】
- ARJLV
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
丁度良い具合のダウン量で満足しています。欲を言えばバンプラバーのカットについて（３cmのカットが必要）とだけ記入されていましたが、どの部分をどのようにカットしたら良いか分からないためカット方法・カットの位置を書いた説明書があれば助かります 。
- ドラりんラブ
- 42歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ジムニーＪＢ２３リアに３インチＵＰコイルを装着し太めのショックを取り付けようとするとコイルの反りによりサスとショックが接触して取り付けが困難でした。この商品はコイルの反りを修正しサスとの接触を回避できると共に、コイルが正立しコイル本来の性能を発揮できると思います。いい商品を見つけてよかったです。 ですが思った以上に車高も上がるのでフロントとのバランスも考えたほうがいいですよ。 商品的には高い気がしますが、満足しています。
- バレリーナ４４４４
- 30歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
取り付け後少し近所を走りましたが走り出し直後からボディ剛性が上がっているのが分かります。 メーカーのホームページではそれ程剛性感がアップしないと書かれているのですが結構変わります。 ボディ側のナットを結構強く締めたのでマウントブッシュが潰れてダイレクト感がアップしたのかも知れませんが。(^^;
- maimai1943
- 38歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
車高調と悩みましたが、費用を優先しました。 SUVなのでちょい下げでちょうどいかもしれません。
- btnt1
- 46歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
他の方のレビューにもありましたが、とにかくいいです！ ノーマルよりは堅さを体感できますが、乗り心地が極端に悪くなるとほどではありません。堅すぎず、柔らかくもなくという感じですが、コーナリングはノーマルよりも格段に安定していると思います。 この程度の堅さなら特段の補強もいらないですし、ストリートユースなら個人的には車高調の必要性も感じません。 車高は極端には下がらないですが、まずまず下がって見た目もいいですし、底づきもありません。 個人的にはこの程度の方が、踏切や急な坂道でフロント下をこすることもなく、実用的でいいのではないかと思っています。 シビアなセッティングを必要としないストリートユースなら、素晴らしい商品だと思います。
- *nao*0729
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
３インチアップですがキャスター補正なしで乗ってました。そのため直進性が弱く、一般舗装走行はハンドルがフラフラして、高速は怖いくらいでした。これを付けたらシットリハンドリングになり、高速でも不安なく走れるようになりました。 路面凹凸もよく吸収するようになり、乗り味がソフトになりました。コーナーでのロールが強くなった（スタビは外してます）のは、コイルの初期作動がスムースになったからだと思います。もっと早く付けていればよかったと思いました。ロックセクションでのヒットで塗装が剥げるのはしょうがないですね。 当初は補正キャスターブッシュのみで考えたのですが、圧入プレスがないので、自分で取り付けできないため、工賃を考えると、アームごと購入して自分で取り付けたのとあまり価格が違わないかな？と思ってアームにしてみました。
- gridman
- 42歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
３インチアップでリヤホーシグの角度補正なしでした。このアームを付けたら、コイルの初期作動がスムースで、アクセルのｏｎ，ｏｆｆが地面にしっかりと伝わる感じがわかります。乗り心地もシットリ、ホンワカとなりました。パワースライドもしやすくなりｇｏｏｄです。ロックセクションでヒットしたときは、真っ赤な塗装が剥げるのは、しょうがないですね。
- 黒キチ９６９６
- 50歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
サスペンション
-
-
1
ミツ
自転車本体
￥96,000
-
