商品の詳細
| カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>サスペンション |
|---|---|
| 商品の状態: | 傷や汚れあり |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 神奈川県 |
| 発送までの日数: | 4~7日で発送 |
商品の説明
Kawasaki 2018-2020 Ninja Z400 Housing Comp Clutch 13095-0587 OEM
KOBAN（被せ）竹 400ml
9955 12V専用ハイパワーファン | CUC・ CHUSAN WORKWEAR 作業服
KOBA｜【2025年新入学】ランドセル工房 生田｜6年間完全無料保証
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最新のクチコミ
H22A(2WD)用と書いてありますが、H27A(4WD)にも問題なく使えます。入れても思った以上に見た目が変わらないのがちょっと不満だったりしますが、ショックと一緒に換えると走りはかなり変わると思います。
- ヒロタン1124
- 28歳
- アトピー
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購入品
ノーマルサスに比べて少し硬めで乗り心地も気に入っています。車高の方も下がり過ぎず適度なローダウンができました。
- ぷーうーうっぶっ
- 36歳
- アトピー
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購入品
ラパンの足回り強化とスタイルのため購入。 早速取り付けてもらいました。 コーナーでの安定感が増しているのがわかります。 車高も3〜4cm下がり、精悍な印象です。 中間値の減衰力だとかなり突き上げ感があったため、後輪の減衰力を2段階上げました。 柔らかくなり、いい感じです。
- kkk5751
- 24歳
- アトピー
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購入品
アルミ製のロッドで軽量、取り付け部分もガッチリと作られていて、お薦めです。
- りんりんりな9251
- 32歳
- アトピー
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購入品
今週末に取り付けます。安く入手できて良かったです。
- としとし２２
- 40歳
- アトピー
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購入品
RN7で車高調までは・・・と考えている方へ ダウン量は約4センチ（前後とも指2本分）下がりました。乗り心地も予想したよりさほど悪くないですね。純正とほとんど変わりませんでした。こちら豪雪地域住みですので、ちょうど良い落ち具合です＾＾これなら何所へでも行けますｗ
- ちゅぴ姫
- 28歳
- アトピー
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購入品
いい感じに落ちます。２週間ほど経ちましたが乗り心地もそんなにイヤでもないです。
- 9810341
- 36歳
- アトピー
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購入品
コニのスポーツサスキットを使用しており、それに就いていたスプリングを使用していましたが、スポーツ用だけに気持ち乗り味が固く感じていました。 そこで評判の良いアイバッハを購入。 アイバッハのスプリングは程よくという感じでサスが同じでも乗り心地の改善はありました。 車高の落ちはコニのスプリングに比べるとマイルドですね。 交換して正解でした。よいですよ。
- とら3712
- 44歳
- アトピー
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購入品
ダウン量はいい感じですが、腰が無い（弱い）気がします。もう少しバネレートが高くても良いと自分は感じますが、乗り心地は人それぞれですからね。ＳＴＩのフレキシブルタワーバーと併用するとかなり改善されると思います。
- mai1146
- 32歳
- アトピー
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購入品
エルフォードと比較し悩みましたが、値段で決めました。 ＲＳＲＴＩ２０００にリアのみ装着し、尻下がりを矯正しました。リアはノーマル車高で、フロントはサス分３５ミリダウン。フロントフェンダークリアランスより、リアが上がり前傾姿勢で満足してます。
- take19yana
- 40歳
- アトピー
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購入品
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