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特別オファーフロントフォークスタビライザー NC42 CB400SF サスペンション

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販売価格：: ￥7650税込
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商品の詳細

CB400SF NC42（2022）用に購入して置いていたものです。車両売却したので出品いたします。メーカー　COERCE商品名　　ハイパフォーマンススタビライザーカラー　　シルバー未使用品です。CB400SFどの年代のモデルでも取り付けできると思います。フロントフォークに取り付けることで剛性が上がりコーナリングが良くなります。参考定価　15,400円（税込）用品の種類···その他対応車種メーカー···ホンダ

カテゴリー:	自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>サスペンション
商品の状態:	新品、未使用
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	京都府
発送までの日数:	1~2日で発送

商品の説明

フロントフォークスタビライザー CB400SF NC42 - サスペンション

楽天市場】TEASER【O1A1K】 (ティーザー) フォークスタビライザー

アルミ削り出しスタビライザー CB400SF SB VTEC CB1300SF SB ZRX1100 バンディット1200 1250 イナズマ1200 GS1200SS　S-348 【メール便可】

フロントフォークスタビライザー CB400SF NC42 - サスペンション

フロントフォークスタビライザー黒 CB400SF CB400SB CB1300SF YZF-R25 YZF-R3 MT-25 MT-03 ZRX1100

クチコミ評価

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最新のクチコミ

★★★★★
2024-03-20

丁寧な対応をしていただきありがとうございました

萩乃3773

35歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-05-12

"このラテラルロッドでやっとジャダーから卒業出来ました。ハブオーバーホール、ランチョステダン、ジャダーストップリング全てダメで最後にたどり着いたのがこのラテラルロッドでした。自分の不手際にも丁寧親切で素早く対応して頂きkプロダクツ最高です。隣県にこんな素晴らしいショップがあって助かりました。耐久性だけは数日では分からないので...

ユキリンミポリン

23歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-03-06

ワダチの大きな道に入る際の横ブレや、何となくですが、凸凹道の乗り心地が良くなった感がします(まだそれ程走って無いので初感のみですが)。斜めになったラテラルロットをノーマルの水平に近づけただけですが、効果はあったと思います。 JB23 10型ですが、取付けは簡単に出来ました。過去レビューにあった穴位置などは問題無し。ブラケットは丈夫そうですね。唯一の問題は、わたしの作業下手の関係で、取付けた後のラテラルロット調整に時間がかかりましたけど(下に潜ってラテラル回して、また出て確認して、、、を繰り返し)。

daic3122

31歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-05-10

デザイン、色が完璧。乗り心地等は試走してみてからって感じでしょうか

らいおんの案山子

39歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-02-21

アルミ製なので、取り付けるとホーシングのR形状に合ってしっくり付きました。角度的にも問題無さそうです。

トロ35号

27歳

アトピー

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購入品

★★
2024-05-08

敏速な対応ありがとございます。また機会がありましたら宜しくお願い致します。

版下電脳

35歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-05-22

H５年ランクル80につけました。純正品より小さいです。窓がスムーズに開くようになりストレスから解放されました！

navy seals

43歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-05-15

商品、到着しました。この度は迅速な対応で誠にありがとうございました。早速取り付けてみます。

あ-ちゃん1222

31歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-05-20

随分前に品物は到着しておりましたが忙しく本日、取り付けました。取り付けに関しては、工具さえ有れば30分位で素人の自分でも行えます。一言で言えば物が違いすぎます。別物のハンドリングに成りました。値段は少し効果ですがさすがエナペタルです。

ミヤゼミンＲ

39歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-05-01

フロントの下がり具合は申し分ないですが、リアがもう少し下がればと思います。コストパフォーマンスは最高です

なつ8882097

47歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-05-18

rc1オデッセイに10万キロを越えたので純正から交換。個人的な感想ですが、減衰力をSOFT側にMaxでは凹凸の際に縦揺れがユッサユッサと大きく2・３回揺れて酔いそうです。減衰力HARD側Maxは純正に似た感じの乗り心地だと思われます。前後共、減衰力はほぼHARD側にMaxです。突き上げも純正よりはマイルドです。車高は指1.8本分程です。コーナリングは足回り交換の際にタイヤをオールシーズンタイヤに交換したので食い付きがよくなく、純正よりは良い？かなぐらいです。結果、乗り心地は純正程度で車高がちょい下がるって感じです。

みやちゃん7411

35歳

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